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KTM Duke390搭载全新发动机整车大改款！

之前给大家爆料的KTM Duke390正式发布，发动机排量增加，采用全新车架，并且外观大变样，比老款的390看着要粗壮很多。

首当其冲的是大灯部分，大灯部分做了全新的獠牙设计，四颗灯条包裹住中间的透镜大灯，整体车辆的线条更加粗壮和厚实，手术刀加宽了点？

不过整体看上去并没有不协调，以国外车手较为粗壮和高大的身材，骑上去也并没有感觉骑狗一样，对于高个子的车友来说更友好了。

先来说下发动机部分，本次更新后，发动机排量来到了398.7CC，缸径还是89mm不变，但是冲程从60mm增加到了64mm，对变速箱和缸盖进行了深度优化。但是由于日益严苛的环保法，动力方面和老款没有太大的变化，最大功率为44.4bhp @ 8500rpm，峰值扭矩为28.8lb.ft @ 7000rpm。大家心心念念的双缸平台估计是胎死腹中了，真可惜。

排气也由现在的侧置排气更改为了底部隐藏式排气，改来改去又改回去了，宣传图上是改装排气。

配置方面前减震为43mm WP APEX倒立式前叉，后减震为WP APEX独立活塞侧置后避震器，前减震压缩、回弹可调，后减震回弹预载可调。坐高对于小个子来说也有优势，从830mm降低到了820mm，另外坐垫下的垫片拆除后可以降低到800mm，这是瞄准亚洲市场了吗？

另外新款的390Duke采用了全新的车架，主车架还是采用KTM的钢管车架，但是副车架采用了铝材质的，并且铝制后摇臂也进行了全新的设计，官方宣称新的车架改善了弯道性能、稳定性、操控性。

电控方面新的390Duke拥有3种骑行模式：街道、雨天、赛道。并且新款390支持弯道ABS+弹射起步+PASC滑动离合+Supermoto ABS。仪表也进行了更新，采用了新的5英寸TFT仪表，支持手机互联导航、电话等功能。

不过有所遗憾的新款的Duke390重量反而增加了16KG，目前干重来到了165KG，新款从外观到发动机到配置进行全方面的优化，虽然质量增加了，但是相信新款的390会比老款的来的更强、更快、更智能，你会更喜欢新款的外观设计吗？

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